央廣網淮安10月7日新聞 “每次顛末淮安段，沿著年夜運河行船，就像畫中游。”黃石其“跑究竟這個夢是真是假，把她看成常識比賽節目標墊腳石？船”三十多年，對運河道變的點點滴滴了然于心，“此刻，岸邊的違建不見了，水清岸綠，還建出了公園。”
年夜運河，這條流淌的水上路況線，現在面目一新，成為新時期江蘇淮安的景致線、幸福線。
千里運河，迤邐穿行。維護年夜運河是運河沿線一切地域的配合義務。2017年6月，習近平總書記對扶植年夜運河文明帶作出主要唆使：年夜運河是祖先留給我們的可貴遺產，是活動的文明，要兼顧維護好、傳承好、應用好。
淮安市清江浦區俯瞰（央廣網發 包養網 賀敬華 攝）
包養網 淮安地處我國南北地輿分界限，是年夜運河上的主要關鍵城市。淮安牢牢記住殷殷囑托，積極自動作為，兼顧做好維護、傳承、應用三篇文章，重塑區位上風，積極摸索高東西的品質跨更加展新途徑，舊日的“運河之都”正煥收回新時包養網 期風度。
十年煥新：
運河、城市雙向“發展” 聯袂共繪“百里畫廊”
“我終年往復于山東和蘇南地域，運輸煤炭、鋼材等。簡直全年都住在船上。”60多歲的黃石其是土生土長的淮安人，祖祖輩輩以“跑船”為生。
“這幾年，我每次顛末淮安，運河都有變更。”黃石其興奮地先容，運河之美船員也有“功績”，“此刻，處置船上生涯渣滓請求很高，我們的生涯渣滓、污水所有的進了沿岸渣滓站、進船埠管道，瓶子都不會往包養 水里扔一個。”
傳授，擁有多家科技公司，葉教員獲得了他人平生都難
京杭運河綠色古代航運示范包養 區扶植（央廣網發 賀敬華 攝）
2019年11月，淮安啟動京杭運河淮安段綠色古代航運綜合整治工程扶植。兩年時光里，沿線撤除違建和老舊衡宇11.2萬平方米，清算砂石堆場、不符合法令市場行銷牌等200余處，關停船埠11座，完成126萬平方米綠化扶植。
運河之畔除了景致惱人的公園、綠道，還有一條輕巧的“綠色線路”與之相依，二者組成了一組活潑的“平行線”。
淮安古代有軌電車（央廣網發 賀敬華 攝）
“我上崗的第一天，始發站人潮涌動。”熊正兵是淮安市首批古代有軌電車司機。2015年末，淮安1號線通車運營，成為國際首條進進城市焦點區、運營里程最長的無觸網古代有軌電車。6年多來，熊正兵駕駛著古代有軌電車，穿越在清江浦區、經濟開闢區和淮安區等，讓他感觸感染最深的就是“高樓漸起，古代化城區面積不竭變年夜”。
截至今朝，淮安古代有軌電車輸送乘客超5000萬人次，日最高客流量超5.5萬人次，總客流量持續多年居全國前列，成為見證城市更換新的資料的“主干線”、晉陞生涯品德的“幸福線”。
2015年12月19日淮安古代有軌電車初次載客，乘客爭相合影紀念（央廣網發 賀敬華 攝）
運河煥新，城市更換新的資料，二者從相守相伴到炊火相融。人水相親、城水相融的畫卷正漸漸睜開包養網 。
“我此刻住上了‘景區房’。”80多歲的韓耀是清江浦區石塔湖社區的老居平易近。在他的描寫里，包養 這里已經棚屋低矮，河流水質混濁。而今，精致樓臺、草木蔥鬱，與遠處高樓群共組繁榮畫卷。新潮門店林立，游船水中泛動，運河成為休閑生涯的“幸福河”，以及拉動文旅、帶動花費的新場景。
這一切得益于2013年，淮安成立“里運河辦”，作出“扶植里運河文明長廊”的決議計劃。
2020年，淮安改組“里運河辦”，于江蘇省內率先成立包養網 “年夜運河辦”實體機構，把本能機能從里運河拓展到年夜運河，兼顧推動相干任務。
續筆“里運河文明長廊”，2021年，“百里畫廊”項目應運而生，成為融會運河文明和城市成長的奇妙design。
里運河沿岸近年來的成長變更（央廣網發 賀敬華 攝 王姝姝 制）
“不克不及讓運河文明只存在于舞臺和博物館里。”淮安市年夜運河文明帶計劃扶植治理辦公室副主任孟愛平易近表現，“要經由過程讓市平易近感觸感染家門口的微幸福，享用成長的盈利，加強對運河文明的認同。”
“‘百里畫廊’不只是文旅項目。”孟愛平易近指著淮安運河博物館內的“年夜運河百里畫廊淮上四卷”計劃圖先容，清江浦區、淮陰區、淮安區、洪澤區、盱眙縣等既各揚其長，又握指成拳，體系推動沿線生態周遭的狀況、財產轉型進級、城市無機更換新的資料、村落復興提速，真正使年夜包養網 運河成為“致富河、幸福河”。
包養 溯源揚波：
傳承白色基因耐久彌新 發掘運河文明無窮能夠
本年春季開學儀式上，《新安停止曲》再度在校園響起，淮安市包養網 新安小學的先生們用鼓動感動向上的歌聲，表達對新安觀光團前輩的崇拜和對黌舍白色汗青的驕傲。
2021年5月，習近平總書記給淮安市新安小學的少先隊員回信。總書記指出，盼望你們聯合本身生長現實學好黨史，以好漢模范人物為模範，從小果斷聽黨話、跟黨走的決計，吃苦進修，建立幻想，砥礪品德，增加本事，盡力完成德智體美勞周全成長。
新安小學開辦于1929年。1935年10月，該校14論理學生構成“新安觀光團”，以文藝為兵器，宣揚抗日救亡，歷時17年，過程5萬余里，萍蹤廣泛全國22個省份，盡力為爭奪抗克服利、全國束縛作進獻。
白色火種生生不息，新旅光彩業績代代相傳。近年來，新安小學的先生以豐滿的熱忱深刻家庭、社區、村落，傳佈反動故事。本年“六一”前夜，兒童劇《新安觀光團》在淮安年夜劇院開啟首演，25名新安小學的先生介入劇中扮演，包養網 再現傳奇白色之旅。
《新安觀光團》兒童劇發布會（央廣網發 陳志遠 攝）
賡續白色血脈，保持守正立異。淮安儲藏豐盛的白色文明資本，也在摸包養網 索白色經典立異表達。為更深刻地發掘淮安白色文明，推進白色文旅融會成長，淮安先后打造多條白色經典游玩線路以及體驗式、沉醉式的白色文旅項目。
作為江蘇首家白色文明年夜型高科技主題公園，淮安方特西方欲曉以高科技和沉醉式體驗，多維度展現了白色文明的不朽魅力。“我最愛好的是包養 《巾幗》的表演，白色故事歸納深刻人心。”游客王倩倍感震動，“當舞臺打出‘只需我們記得，她們就在世’的字幕時，我深受震動。”
運河道淌，南北融合，沉淀出深摯文明底蘊，白色文明、運河文明、淮揚菜文明和西游記文明等讓城市影響力不竭擴展。十年間，淮安游客招待量最高年份衝破3660萬人次，國際游玩支出最高年份衝破470億元。包養網 以文明引領區域高東西的品質成長的內核，讓這座汗青文明名城熠熠生輝。
位于淮安境內的中國南北地輿分界限標志園（央廣網發 陳光晰 攝）
運河文明是淮安的代表性文明之一，基于水工技巧的汗青成績，淮安將城市博物館主題定為罕有的“水工”。
“中國水工科技館是淮安包養網 近年來最受追蹤關心的單體項目之一，是全國首個以‘水工’為主題的立異復合型科技文旅綜合體。”淮安市文旅團體總司理助理夏家茂向記者先容。
項目一期工程“板閘遺址公園”之名就源于開闢經過歷程中工人不測發明的一塊板閘，是明代晚期建築在淮安段的有名“四閘”之一。有關部分當即叫停開闢，把板閘與古建筑遺址等體系挖掘維護，讓貿易開闢為文明讓路。板閘遺址也被國度文包養網 物部分斷定為年夜運河申遺后運河包養 沿線主要的考古發明。
海內“年夜V”打卡淮揚美食（央廣網發 淮安市委宣揚部供圖）
年夜運河帶給淮安的不只有水工科技，還有“硬核”軟實力—包養 —淮揚菜。不著邊際的食材和烹調經歷在此碰撞，出生了優美講究的淮揚甘旨，2020年，淮安成為中國第五座獲“世界美食之都”稱號的城市。
河下古鎮的“李家欽工肉圓”是淮安一家百大哥店，經過的事包養網 況了六代人手藝傳承。
“這坨子我逢年過節都做，閨女常打德律風來說饞了。”欽工肉圓第四代傳承人李士蘭笑著說。此刻，她“退居二線”，第六代傳承人李陽陽曾經和父親、也是第五代傳承人的李忠良學了十多年手藝，可以獨當一面了，這位年青的傳承人還立異性地開闢了酸菜魚圓等新產物。
隨同河下古鎮游玩業的成長，這道欽工肉圓也搭上internet、市場化的慢車，正構成範圍財產。越來越多如許的淮揚甘旨走向了全國。
第二十二屆中國·盱眙國際龍蝦節龍蝦開捕典禮（央廣網發 許昌銀 攝）
作為新“淮揚滋味”的代表，盱眙龍蝦讓淮安再因美食立名。“江蘇省當局明白提出要把盱眙作為全省第一個‘三產融會示范區’來創立打造，此中重點是龍蝦財產的三產融會。”盱眙縣委書記鄧勇先容。
盱眙龍蝦七年連登水產類brand價值榜首，brand價值到達306.5億元。財產鏈籠罩了一、二、三財產，帶動了本地近1/4的生齒致富，加入同盟店遍布全國20多個省市。小小龍蝦成為淮安文旅經濟和村落復興的“雙brand”。
重塑關鍵：
公鐵水空齊頭并進 水上古城因“運”再興
“已經運河上船船相連，工人穿行在船間跳板上，沿岸灰塵飛揚……”淮安市攝影家協會副主席賀敬華沿著年夜運河，拍下了跨越10萬張照片，他電腦文件夾里的人任務業場景已成為曩包養 昔時。現今的鏡頭里，千噸貨船從霞光中駛出，河岸綠意蓬勃；口岸巨型集裝箱就像壘放整潔的黑色積木，批示中間年夜屏及時顯示口岸功課畫面。
主動化的場景背后還有一組微弱數據：2014年，淮安港集裝箱年吞吐量衝破10萬標箱，2021年超30萬標箱，終年位列江蘇內河第一。十年來，淮安以傳統路況運輸方法的新衝破，加速打造全國性內河航運中間。
淮安港集裝箱物流（央廣網發 賀敬華 攝）
運河道淌，南北貫穿。“聯通、交通、融會、成長”的運河特質融進淮安蓬勃跳動的成長脈搏。
完成了城市界面更換新的資料、文明傳承立異，十年來，淮安還經由過程公鐵水空古代綜合路況系統周全進級，加大力度了與其他城市的暢聯互通。聚焦打造“綠色窪地、關鍵新城”，淮安正重塑“運河之都”的茂盛。
2013年起，淮安比年將“鐵路計劃扶植工程”列包養 為“十項重點工程”之首。2019年12月16日，徐宿淮鹽鐵路和連淮揚鎮鐵路包養 連云港至淮安段通車，淮安“高鐵夢”化作實際。
從扶植中到運營中的淮安東站（央廣網發 上圖為淮安市委宣揚部供圖，下圖為賀敬華攝）
“越來越多年青人回來了！”淮安市鐵路辦主任趙知春至今難忘搭乘搭座首班高鐵時的情形，“當天列車抵達，全部東站怒氣洋洋，人們手舞足蹈。”
幻想落地不不難，計劃時質疑聲也良多。那時最年夜的疑問就是“以淮安的需求量，能否值得通高鐵？”
逐步增添的搭客發送量成為最好的回應。2021年，淮安東站共發送搭客411萬人次，在長三角74個車站里，位列百萬客流車站榜單第28位。
“淮安東站的選址聯絡了淮陰區、開闢區、淮安區等，帶動了城市全體成長。”趙知春指著鐵路計劃表示圖宋微頓住腳步，遲疑了半分鐘，放下行李箱，循聲找說，“依據今朝計劃，到2035年包養網 ，淮安將構成連接周邊城市的‘米’字型高鐵關鍵，區位上風將進一個步驟縮小。”
面臨周邊一、二線城市的“虹吸效應”，淮安選擇以產才融會、錯位競爭翻開局勢，為扶植長三角北部古代化中間城市供給了無力人才支持。
“是淮安誠摯的引才熱情感動了我。”中國工程院院士、中科院武漢巖土所研討員楊春和技巧團隊落地淮安，霸佔了層狀低檔次鹽礦年夜型儲氣庫建造這一世界困難，成為淮安以主導財產和嚴重項目為靶向、精準引才聚才的一段美談。
同時，淮安激勵企業走出往“開疆拓土”，在重點城市建“人才飛地”，政策同等，接收資本為己所用。近年來，淮安累計引進“名校優生”近2張皇地說：「妳要不要喝點熱水？我往燒。」千人、“名企優才”3萬余人包養網 。
淮何在省級失業領導中間和重點高校院所樹立引才任務站（央廣網發 淮安市委組織部供圖）
從2013年超出2000億元到2021年到達4550包養.13億元，淮安經濟總量連跨3個千億級，2021年經濟增速跨越10%，全省第二。
“現在淮安的區位前提和計謀上風正在掉而復得。此刻的淮安比以往任何時辰都更接近、更有信念和才能重塑汗青光輝。”淮安市委書記陳之常說。
城市群飛速成長，新時期百花齊放，既有“硬核都會”實力微弱，也有“幸福小城”潛力無盡。
“南船北馬、九省通衢”。現在，千年運河迎下世紀復蘇，淮安古城煥新，關鍵重塑，緊緊守住文明之根，扎實融進城市回復的包養網 年夜包養 勢之中。
包養 百家讀城：
這是怎么樣的一組平行線
□ 龔正
穿越汗青的煙塵，穿越歲月的喧響，一組平行線，以水的靈秀和鐵軌上延長的黑甜鄉，舒緩而激越地展示在我們的眼前。
竹苞松茂的古運河和瀟灑超脫的城市輕軌，一條貼著水的波瀾，一條枕著鐵的意志。兩千年風月在古運河上映照出汗青的厚重，時期的風在新世紀的城市藍圖上奔馳出時期速率。
擁有了這組平行線，淮何在地輿上仍然融南匯北，在心思上足以神情飛揚。
對于淮安，這組平行線無疑是一副翱翔的同黨，它穿越風雨，它穿越雷電，它穿越隋唐演義和明清傳奇。讓一條運河成為一扇羽翼，汗青的風情使我們記住了鄉愁和家園。它衝破搶先，它跨越突起，它以一種新的儀態表白淮安加速成長的決計。讓一條輕軌成為另一扇同黨，古代生涯理利用新的元素表白發明和立異。
面臨這組多情的平行線，我的心坎常生漣漪，水的波濤里，不只有無堅不摧的勇氣，還有溫和包涵的性格。運河岸邊的萬家燈火，讓南來北往的游子在生涯中多了暖和和溫馨。飄逸的輕軌不只讓我們跑、讓我們飛，它還將飛奔的高鐵夢和這座城市慎密相連。
地處蘇北腹地，理應一往無前，一條輕軌就是一種象征，它讓我們從腹地的柵欄間沖出往，首創出屬于我們的一番新的六合。
沿著這組平行線，我們看到了年夜海和藍天。一陣風過，云淡風輕，一座新城在平行線旁高山而起。
在這組平行線旁，我們不只看到了寬廣的年夜道、林立的包養網 高樓，還看到時期命題里的順水推舟、乘勢向前。讓與時俱進成為新常態，思惟者只要站在思惟的制高包養 點上，才包養 幹讓后發居于搶先，才幹讓挑釁勇往直前。
我們矢志趕超，闊步前行，我們提質增效，向上攀附，在時期的舞臺上，這組平行線就像飄舞的綢帶，成為我們浮現給歲月的最美記憶！
（作者系江蘇省淮安市作協主席）