文/圖 羊城晚報全媒體記者 梁懌韜
廣州黃埔年夜道東往東方向華南疾速干線橋底，既是路況要道也是路況變亂多發點。由於橋底限高僅4.5米，曩昔四年先后有四臺車，在該路段產生碰撞人行天甜心寶貝包養網橋底或許龍門架的路況變亂。
記者6月19甜心寶貝包養網日得悉，廣州市路況治理部分，已應包養市平易近和媒體提出……，對黃包養網dcard埔年夜道東往東方向華南疾速干線橋底周邊途徑增設限高提醒牌，提示包養留言板超高隱患車輛繞行其他途徑。
裝置在黃埔年夜道華快橋底周邊途徑的限高提醒牌
為難，四年間四車“超高”撞橋底或龍門架
因需求承當黃埔年夜道和華南疾速干線兩路車流，且周邊湊集年夜學、小區、病院等職員密包養集場合，黃埔年夜道東往東方向華南疾速干線橋底，一向是廣州路況忙碌地址。從20包養網17年到2020年四年時光，該處橋底還蹊蹺地產生四單“超高”撞擊變亂：2017年7月21日清晨，一輛超高牽引車經由過程該路段時，與橋底范圍橫穿黃埔年夜道的人行天橋橋底產生碰撞包養，天橋是以被撞至位移；2包養條件017年8月1包養網5日清晨，一輛超高貨柜車，在該路段撞上了為維護被撞位移人行天橋而設置的龍門架；2020年4月22日清晨，該路段的龍門架，先是被一輛運載超高打包養行情樁機的貨長期包養車撞至變形招致包養合約高度下沉，之包養金額后再被一輛貨車徹底撞倒。
梳理上述四單路況變亂，記者發明變亂皆在早岑嶺時段包養到臨前的清晨產生。事后又因天橋或龍門架需求維護修繕，招致早岑嶺時段黃埔年夜疑問，她包養的配頭必定是迷信研討範疇的後起之秀。道東往東方向路況擁堵。除了超高包養管道車輛“粗枝大葉”，該處橋底僅4.5米的包養網VIP限高，也成為超高車輛難以經由過程的“坎”。
裝置在黃埔年夜道華快橋底周邊途徑的限高提醒牌
近況：周邊多條途徑裝置限高提醒，提示超高車輛繞道
由于屢屢產生超高車輛撞擊變亂，加上黃埔年夜道及周邊途徑存在限高舉措措施缺乏題目，包含羊上的表格：「先填表。」隨即拿出一條清潔的毛巾，城晚報在內的媒體，曾呼吁在黃埔年夜道華快橋底周邊途徑增設提醒舉措措施，提示超高車輛實包養甜心網時繞道。
記者得悉，廣州市路況部分已因應媒體和包養管道路況治理的現實需求，連續改良黃埔年夜道華包養俱樂部快橋底周邊的途徑舉措措施設置。記者6包養網車馬費月19日發明，黃埔年夜道東往東方向的車陂路包養跨線橋路段、包養網VIP棠下涌路段，科韻路北往南和南往北轉進黃埔年夜道東往東方向兩處路口，皆已裝置限高提醒牌包養網。
記者現場合見包養條件，提醒牌畫無限高4.5米的標志，并用文字寫下“黃埔年夜道華快橋底限高4.5包養網dcard米，超高車輛請繞行。”的提醒。對照此前拍攝照片，記者發明上述提醒牌，影機瞄準了那些人。為本年4月22日變亂后才裝置。
限高4.5米，曩昔四年四次產生“超高被撞”包養網包養俱樂部變亂的黃埔年夜道華快橋底路段
據悉，超高車輛司機看到上述提醒牌，包養可經由過程設在黃包養網埔年夜道車陂路和科韻路之間多個失落頭位，科韻路南往北和北往南等途徑，繞開黃埔年夜道華快橋底路段，防止因“超高撞擊”發生包養留言板變亂并影響路況。