1月16日，孔令建佳耦在杭州市蕭山區的一處建筑工地裝運貨色后駛出。
“車輪滔滔馳千里，馬達聲聲夜無眠。”2018年記者已經跟拍體驗過貨車司機孔令建從浙江杭州往復湖北麻城包養網跑車的一路艱苦。七年曩昔了，孔令建的年夜女兒已成婚，兒子從軍從戎，小女兒考上了年夜學，一家人和和美美，各自繁忙，結壯生涯。在新春到臨之際，記者歷時十天，再次跟車記載下孔令建佳耦過年前的跑車生涯和回家過年團聚的故事。
常日里，孔令建佳耦重要在杭州往復武漢周邊運貨。鄰近春節，很多工場已放假，包養網遠程貨源不太好找，夫妻倆就天天刷單尋覓長途貨源，連續干了好幾天，“離過年還有些天，此刻能掙就再掙點”。為了節儉開支，他們一年到頭都吃住在車上，“車就是我們的第二個家”。
離春節越來越近，一路跑車的幾個老鄉都回家了，孔令建佳耦也回鄉心切。顛末多日刷單，1月17日，孔令建終于搶到一個送貨抵家四周的訂單。越日，夫妻倆往裝貨地址辛勞裝了一天的貨色，便踏上了回家路。
貨車司機的生涯以4個小時為單元劃分。按規則持續行車4個小時必需強迫歇息至多20分鐘。手扶標的目的盤時，無論白日黑夜，孔令建雙眼一直凝視後方，老婆王艷青就在他一旁相助，夫妻倆相濡以沫、暖和相伴。
從杭州回到河北省滄州市獻縣本齋回族鄉中營村的家全部旅程約1200公包養網里，一路遠程跋涉，20日午時，孔令建佳耦終于抵家。躺抵家里的炕上，孔令建半晌就進進夢境。
回家的第二天，一家人在一路吃了一頓簡略甘旨的午餐包養網。“盼望一切人都平安然安，這是最主要的。”孔令建說。
截至2024包養平臺推舉年12月底，中外貨車司機從業職員在3800萬人擺佈。這些貨車司機終年奔走在運輸辦事第一線，他們既為本身的生涯奔走，也為千家萬戶的生涯供給著保證。
新華社記者 陳曄華 攝
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