斯巴魯傲虎是斯巴魯brand旗下的一款旗艦級車型，它以斯巴魯力獅的底盤為基本，經由過程對car 外形的從頭design包養條件，使得整車顯得時髦年夜氣、活動包養網感實足。除此之外斯巴魯傲虎還在設置裝備擺設以及平安機能等方面做瞭周全提的晉陞，讓整車在各個方面的表示都很是的傑出。
改卸車型—斯巴魯傲虎
【原車隔音、音響體系剖析】隔音後果和音響品德，是影響駕乘溫馨性很是主要的兩個方面，但是原車在這兩個方面的表示都不是特殊的幻想，這給駕乘溫馨性也帶來瞭很年夜的影響。為改良這種情形，車主離開北京車知音，對car 做瞭隔音和音響的進級任務。
體系設置裝備擺設：
主機:原廠主機
前聲場喇叭:名流寶RX6.2
後聲場喇叭:名流寶RX6.包養2
中置:名流寶RX100
高音:愛威備胎炮
DSP:精美聲DA46包養情婦0
隔音:StP CSH小炸彈、銀衛士、I衛士
電源線:正力車福
喇叭線:正力車福
音頻線:動力
保險座包養:動包養行情力
隔音施工地位:
四門：St包養行情P銀衛士
四輪：CSH小炸彈
U型槽：CSH小炸彈
引擎蓋：I衛士
應用的音響器材表態
動員機任務會發生很年夜的機械噪聲，此類噪聲有很年夜一部門是經由過程U型槽傳進到車廂外部，是以改裝技師應用CSH小炸彈，對car 的U型槽做瞭隔音處置，有用禁止瞭機械噪聲的傳進。
應用CSH小炸彈對U型槽做隔音處置
底盤和尾箱是低頻共振的重要發生部位，但原車底盤和尾箱並未做有用隔音處置，是以改裝技師應用CSH小炸彈，對car 的底盤和尾箱做瞭隔音處置，有用下降瞭低頻共振噪聲的發生，也加強瞭鈑金的剛性。
應用CSH小炸包養彈對儀表臺下方做第一層止振處置
儀表臺下方的隔音處置
應用CSH小炸彈對尾箱做第一層隔音處置
包養
尾箱的隔音處置
原車門板鐵皮構造薄弱，外部的空泛構造又良多，招致門板部位噪聲很是年夜。改裝技師應用StP銀衛士，對car 的門板做瞭雙層隔音處置，有用下降瞭門板部位的低頻共振噪聲，也禁止瞭包養管道風噪的傳進。
拆開car 門板，可以發明門板隔音辦法極為完善
應用STP銀衛士對car 門板做第一層的隔音處置，下降門板共振噪聲
門板的第二層隔音處置，起到密封的感化
car 行駛發生的胎噪，重要經由過程輪弧傳進到車廂外部，是以改裝技師應用CSH小炸彈，對car 的輪弧做瞭隔音處置，這就堵截瞭胎噪的傳佈道路，保持瞭車廂內的寧靜周遭的狀況。
應用CSH小炸彈對輪弧做隔音處置
輪弧的隔音處置
包養
原車主機的解析力不是很高，招致音頻電子訊號很差，是以改裝技師為car 的主機，添加瞭一臺精美聲DA460音頻處置器，它既可以對音源停止優化，讓音頻電子訊號加倍傑出，同時也可以充任功放包養，為喇叭供給充分的功率供應。
精美聲DA460
依據車主的聽音愛好，改裝技師將car 的前後聲場喇叭，都調換成瞭名流寶RX6.2套裝喇叭，它的低音單位應用瞭絲質振膜，讓音樂高頻部門細膩天然；中高音單位采用瞭概況有NRSC塗層的玻纖編織音盆，並采用低阻尼懸邊停止維護，使得中高音單位敏銳性高，彈性實足。此中後聲場應用的名流寶RX6.2喇叭包養條件，低音單位經由過程鉆孔的方法，裝置在瞭car 的後擋板處，這可以讓後排乘客，也可以或許處於適合的聽音地位。
名流寶RX6.2中高音喇叭裝置在car 原位
改裝技師還特地為聲場喇叭添加瞭麗音圈以晉陞car 音響的後果
預備裝置低音單位
低音單位裝置在car 儀表臺上
名流寶RX6.2裝置在後門板
線材做固定和捆紮處置
低音單位裝置在門板飾蓋
為瞭增添音樂的離箱感，改裝技師為car 音響體系，添加瞭一隻名流寶RX100中置喇叭，共同前聲場喇叭的應用，可以將音樂做到儀表臺上，讓音樂的空間感和平面感更為激烈。包養網
預備裝置中置喇叭
名流寶RX100裝置在中控臺中心
為瞭使得音樂在低頻部門的表示更為傑出，改裝技師為car 音響體系，添加瞭一隻愛威備胎炮，它可以增添高音部門的下潛力度，讓音樂在低頻部門的表示更具有張力和彈性。愛威備胎炮design奇妙，將其裝置在備胎中心恰好適合，不會占包養網單次據過剩儲物空間。
包養
備用輪胎裝置在尾箱下部
愛威備胎炮裝置在備胎中心
裝置在備用輪胎恰好適合，不占據任何存儲空間
超高音單位的裝置後果
【改裝後果點評】此次的改裝進級有用補充瞭原車在隔音和音響兩方面的缺乏，使得整車的溫馨性獲得瞭極年夜水平的晉陞包養俱樂部，為車主帶來瞭加倍幻想的用車體驗。